Manual de mantenimiento y reparaciones Ford Expedition

Índice

1: Información general

• Información de servicio

2: Chasis

• Suspensión
• Eje propulsor
• Sistema de frenos
• Sistema de la dirección

03: Motor

• Tren motriz
• Transmisión automática
• Transmisión manual, embrague y caja de transferencia
• Sistema de escape
• Sistema de combustible

4: Eléctrico

• Sistema de control de clima
• Instrumentos y sistemas de advertencia
• Batería y sistema de carga
• Sistemas de audio
• Iluminación
• Distribución eléctrica
• Grupo de dispositivos electrónicos

5: Carrocería y pintura

• Carrocería
• Bastidor y sistema de soporte

SECCIÓN - Bastidor y sistema de soporte

Especificaciones

Pares de apriete

El bastidor (5005) está hecho de dos largueros laterales cuadrados de acero y travesaños, los cuales son soldados a los dos largueros laterales. El travesaño de la transmisión se atornilla a los largueros laterales. Los largueros laterales y los travesaños no son reemplazados por separado.

Los equipos de servicio disponibles para el bastidor son:

• equipo de repuesto del soporte del bastidor delantero derecho (5D058).
• equipo de repuesto del soporte del bastidor delantero izquierdo (5D059).
• equipo de repuesto del soporte de la defensa delantera (17N775).
• equipo de repuesto del travesaño 1B (5C075).
• Juego de reemplazo de travesaño de la transmisión (5059).

Refiérase a las instrucciones incluidas en los equipos de repuesto para las instrucciones de instalación.

Protectores contra el calor montados en el bastidor

Todos los protectores contra el calor montados en el bastidor son apretados a 15Nm (11 lb-ft).

Componentes del bastidor

Montaje del soporte del radiador

Montaje de la carrocería No 1

Montaje de la carrocería No 2

Montaje de la carrocería No 3

Montaje de la carrocería No 4

Malacate de la llanta de repuesto

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Mantenimiento del bastidor —Precauciones de taladrado  

1.- Si debe hacer un orificio en el bastidor, compruebe que el orificio cumpla con los siguientes requerimientos:

• el orificio está por lo menos a la distancia especificada del borde del orificio más cercano

• el borde del agujero taladrado deberá estar por lo menos a la distancia especificada del borde de la ceja.

• el orificio taladrado está por lo menos a la distancia especificada de cualquier otro soporte existente o componente del bastidor.

Mantenimiento del bastidor —Precauciones de soldadura

Si tiene que soldar en el bastidor, asegúrese de cumplir con los siguientes requisitos:

• si el bastidor está sujeto al vehículo, debe desconectar el cable de tierra de la batería antes de usar el equipo
  
  
• de soldadura eléctrica (14301). Para más información, refiérase a 414-01.
  
  
• no use equipo de soldadura autógena; la soldadura de arco eléctrico es el único método aprobado.
  
  
• use un lápiz indicador de temperatura para asegurarse que la temperatura no excede los 750°C (1,400°F).
  
  
• instale nuevos componentes de soldadura de punto soldando con puntos donde sea posible. Si la soldadura de puntos no es posible, use soldadura de baño.

Mantenimiento del bastidor —Enderezado del bastidor

ADVERTENCIA: Está prohibido enderezar las torceduras del larguero delantero del bastidor. Si no se siguen estas instrucciones se pueden ocasionar lesiones personales.

•  ATENCIÓN: Reubique y/o proteja cualquier línea de combustible, líneas de freno, o arnés de cableado o componente en el área calentada.

• Si se necesitara calentar para enderezar un miembro del bastidor, mantenga la temperatura por debajo de 650° C (1200° F) (al rojo opaco). Debe usar un lápiz de derretido térmico sensible a la temperatura para monitorear el calentamiento.

• Conserve el calor en un área mínima para no afectar la dureza del metal.

• El enderezado sólo se debe intentar en los bastidores que no cumplan con las especificaciones del método de revisión diagonal o cuando el daño sea aparente.

• Limite el enderezado a las partes que no estén seriamente dobladas.

• Reubique y/o proteja cualquier línea de combustible, líneas de freno, o arnés de cableado o componente en el área calentada.

DESMONTAJE E INSTALACIÓN

Soporte de la carrocería —Número 1

Desmontaje y Instalación

ADVERTENCIA: Si está equipado con suspensión de aire, debe apagarse la energía eléctrica del sistema de suspensión de aire antes de elevar, subir con gato o jalar un vehículo equipado con suspensión de aire. Esto se puede realizar apagando el interruptor de la suspensión de aire localizado en la parte trasera inferior izquierda del vehículo. Si no se hace así, puede ocurrir un inflado o desinflado inesperado de los resortes de aire, lo cual puede causar que el vehículo se mueva durante estas operaciones.

NOTA: Se muestra el lado izquierdo, el lado derecho es similar.

1. Quite el tornillo de montaje de la carrocería.

2. Suelte los tornillos de montaje de la carrocería restantes.

3. Eleve la carrocería del vehículo lo suficiente como para quitar los tornillos de montaje de la carrocería y el montaje de la carrocería.

NOTA: No se debe utilizar ningún tipo de lubricante durante la instalación del montaje de la carrocería.

NOTA: No vuelva a utilizar los mismos sujetadores del montaje de la carrocería. Se debe instalar un nuevo sujetador por cada sujetador que ha sido quitado o aflojado.

4. Para la instalación, siga el procedimiento de desmontaje en orden inverso.

Soporte de la carrocería —Número 2 y Número 3  

Desmontaje y Instalación

ADVERTENCIA: Si está equipado con suspensión de aire, debe apagarse la energía eléctrica del sistema de suspensión de aire antes de elevar, subir con gato o jalar un vehículo equipado con suspensión de aire. Esto se puede realizar apagando el interruptor de la suspensión de aire localizado en la parte trasera inferior izquierda del vehículo. Si no se hace así, puede ocurrir un inflado o desinflado inesperado de los resortes de aire, lo cual pueden producir movimientos del vehículo durante estas operaciones.

NOTA: Montaje de la carrocería número dos, se muestra el lado izquierdo, todos los demás son similares.

1. Quite el tornillo de montaje de la carrocería y el montaje inferior de la carrocería.

Montaje superior de la carrocería

2. Afloje los tornillos restantes del montaje de la carrocería.

3. Eleve la carrocería del vehículo lo suficiente como para quitar el montaje superior de la carrocería.

Montajes superior e inferior de la carrocería

NOTA: No se debe utilizar ningún tipo de lubricante durante la instalación del montaje de la carrocería.

NOTA: No vuelva a utilizar los mismos sujetadores del montaje de la carrocería. Se debe instalar un nuevo sujetador por cada sujetador que ha sido quitado o aflojado.

4. Para la instalación, siga el procedimiento de desmontaje en orden inverso.

Soporte de la carrocería —Número 4

Desmontaje y Instalación

ADVERTENCIA: Si está equipado con suspensión de aire, debe apagarse la energía eléctrica del sistema de suspensión de aire antes de elevar, subir con gato o jalar un vehículo equipado con suspensión de aire. Esto se puede realizar apagando el interruptor de la suspensión de aire localizado en la parte trasera inferior izquierda del vehículo. No hacer esto puede resultar en el inflado o desinflado inesperado de los resortes de aire provocando el cambio del vehículo durante estas operaciones.

NOTA: Se muestra el lado izquierdo, el lado derecho es similar.

1. Desmonte la placa de estribo de la compuerta levadiza.

2. Quite la cubierta del tornillo del montaje de la carrocería.

3. Quite la tuerca del montaje de la carrocería.

4. Afloje los tornillos restantes del montaje de la carrocería.

5. Eleve la carrocería del vehículo lo suficiente como para quitar los tornillos de montaje de la carrocería.

NOTA: No se debe utilizar ningún tipo de lubricante durante la instalación del montaje de la carrocería.

NOTA: No vuelva a utilizar los mismos sujetadores del montaje de la carrocería. Se debe instalar un nuevo sujetador por cada sujetador que ha sido quitado o aflojado.

6. Para la instalación, siga el procedimiento de desmontaje en orden inverso.

Soporte de la carrocería —Soporte del radiador 

Desmontaje y Instalación

ADVERTENCIA: Si está equipado con suspensión de aire, debe apagarse la energía eléctrica del sistema de suspensión de aire antes de elevar, subir con gato o jalar un vehículo equipado con suspensión de aire. Esto se puede realizar apagando el interruptor de la suspensión de aire localizado en la parte trasera inferior izquierda del vehículo. De no hacerlo, se puede presentar un inflado o desinflado inesperado de los resortes de aire, lo cual puede producir el cambio del vehículo durante estas operaciones.

NOTA: Se muestra el lado izquierdo, el lado derecho es similar.

Montajes superior e inferior de la carrocería

1. Quite el montaje inferior del cuerpo del radiador.

• Quite el tornillo del montaje inferior del cuerpo del radiador.
• Quite el montaje inferior del cuerpo del radiador.

Montaje superior de la carrocería

2. Suelte los tornillos de montaje de la carrocería restantes.

3. Eleve la carrocería del vehículo lo suficiente como para quitar el montaje superior de la carrocería.

Montajes superior e inferior de la carrocería

NOTA: No se debe utilizar ningún tipo de lubricante durante la instalación del montaje de la carrocería.

NOTA: No vuelva a utilizar los mismos sujetadores del montaje de la carrocería. Se debe instalar un nuevo sujetador por cada sujetador que ha sido quitado o aflojado.

4. Para la instalación, siga el procedimiento del desmontaje en orden inverso.

Travesaño —Transmisión 

1. Levante y apoye el vehículo. Para más información, refiérase a la Sección 100-02 .

2. Retire las tuercas de montaje de la transmisión.

3. Soporte la transmisión.

4. Quite los tornillos del travesaño de la transmisión y el travesaño de la transmisión.

5. Para la instalación, siga el procedimiento de desmontaje en orden inverso.

Enganche de remolque 

Desmontaje y Instalación

ADVERTENCIA: No quite permanentemente el enganche de remolque. Reinstale siempre el enganche antes de entregar el vehículo al cliente. El no hacer esto puede incrementar el riesgo de heridas en caso de una colisión por la parte trasera.

1. Levante y apoye el vehículo. Para más información, refiérase a la Sección 100-02 .

2. Quite el panel de vestidura de la defensa trasera del enganche de remolque.

3. Quite la cubierta del conector de luces de remolque y desconecte el conector eléctrico.

4. Quite el conector de luces de remolque.

• Coloque el conector lejos del enganche de remolque.
• Desenchufe el conector eléctrico.
• Quite el conector de luces de remolque.

5. Quite el enganche de remolque.

• Quite los ocho tornillos.

NOTA: No vuelva a utilizar los mismos sujetadores del montaje de la carrocería. Se debe instalar un nuevo sujetador por cada sujetador que ha sido quitado o aflojado.

6. Para la instalación, siga el procedimiento de desmontaje en orden inverso.